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CB400SS全国ミーティング

2009.07.25 (Sat)

が、9月にありますが

不用品交換会用になにかないかなぁっと倉庫を物色
いまのところ、シルバーのバーエンド1セットが見つかったのでこれが1つ

バーエンドミラーもあることはあるんですが、取り付け部が欠損でこのままじゃ使えない・・
探してあれば、これも出そう(==

あとはちょっと小ぶりなヘッドライトとか小物があればもっていければいいかな

ってまだ完全にいけると決まった訳じゃないんですけどね・・。
最悪また日帰りの特攻でパーツだけおいて帰ろうか(==;)
19:53  |  イベント  |  Trackback(0)  |  Comment(0)

今後の予定

2009.07.21 (Tue)

こっちでの更新が(ё_ё)ちょっと遅いですが気長にみてやってください

現在はGBをイジってます

買った当時はシングルシートに純正ハンドルってちぐはぐなスタイルだったんで
セパハンいれたりトップブリッジ変えたりしてます。

今後の予定としては、純正のフロントフェンダーから
CB400SSか違う車種のを取り付ける予定

リアホイールも交換してタイヤを前後新品に

ブレーキシュー交換

電装類のチェックとキャブ分解洗浄

9月のミーティングまでに間に合うかな(・ω・`)最悪車があるから良いけど

ついでにサイドバックも取り付け予定
23:38  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(1)

GB250 純正2本出しマフラーを改良

2009.07.12 (Sun)

GB250の初期型は2本出しでスタイルは良いんだけど
他のサイレンサーに変えたいでも、エキパイとサイレンサーが溶接されてる!

社外品も高いしいまは全然売ってない
ってことで、純正マフラー加工しました

用意するもの、グラインダー

あとは写真の部分のサインレンサー部だけを切っていくだけ
090712_152553.jpg

切ったらスポって抜けます
↓が抜いた後
090712_152608.jpg
090712_152623.jpg

はい、これでいつでもスリップオンマフラー装着可能♪

黒い部分は切断途中で出てくる、インナーサイレンサー?の先っぽ
別になくてもあってもいいんですが、今回はつけたままにしてみました。

音量が変わるかな?って思ったけど、余った部分なんであってもなくても関係なさそうです(泣
15:45  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(3)

リアショック

2009.06.29 (Mon)

交換しました。

純正がもうスカスカで、衝撃を吸収してくれなかったんで新しいのに交換しました
純正より1cmくらい短いけど、乗り心地に変化なし


それにしてもセパハンの入手に手間取っていて、カスタムがすすみません・・
もう外装も他のパーツも入手済みなんで、あとはセパハンだけなんですけどねぇ・・。
06:29  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(3)

うーーん

2009.06.27 (Sat)

GBにCB250EXやCL250の足回りが無加工でポン付けできるって
情報はあるのだけど悩む・・。

見た目としては理想なんだけど、如何せん、古すぎて程度のいい物がなかなかないのと
高いしメンテを考えると(==)

いまはSRやSS,250ccのシングル系で探してるんだけど、どれにするか

ステムシャフトの加工やハンドル角などの調整をショップにやってもらうと一番安くて
2万~3万くらい

GBのパーツも使いまわしつつ足回り一式を移植しようとおもったら
安く見積もって5万くらいかな

パーツだけ徐々にそろえてこっちは進めていこう
18:50  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(0)
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