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今回は純正のキャップからイニシャルアジャスターに変更しました
準備するものは フロントを浮かせられるジャッキ 車載工具２種類  まずは車載工具の一つをキャップに挿します つぎに車載工具２つ目を取り付けた車載工具の頭に嵌め右回りに回します この段階では軽く緩める程度にしておきます。 次にジャッキでフロントを浮かし、キャップをゆっくり緩めていきます 外れるぎりぎりまで回したら慎重に外します、このへんで中に入ってるカラーが少し飛び出ますが、落ち着いて抜き取ります  無事カラーを抜き終えたらイニシャルアジャスターに付属されているカラーを入れ少し押し気味にイニシャルアジャスターを回して閉めます（純正のOリングをその際、付けておくこと）  無事交換完了、作業自体はフロントさえ浮かせれば５分とかかりません これからメンテしながらフロントの調整予定 ※今回はセパハンをつけたままの交換だったので最初に緩めましたが、ハンドルを外した状態なら最初に緩めなくてもいいです。あと個人的な経験からタンクは外して作業したほうがオススメです  |
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>>kiku
塗装も苦闘してるようですががんばってくださいね！ >>おーちゃん 一応車載工具でもいけますよ〜。 でも純正のキャップって柔いのでなるべくならいい工具使ったほうが舐めずに外せるかも なにっ!!!!
車載工具で外せるんですか!? 僕はその大きさのレンチ買っちゃいました…。 二度と使うことのないサイズですけど(笑) 今回はホントにありがとうございました。 当方にもイニシャルアジャスター届きました。発注のやり取りなどご苦労様でした。タンク塗装が終わったら取り付けようと思います。
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