ＣＢ４００ＳＳのパーツ流用

いまのところＧＢに使用してるＳＳパーツは
ヘッドライト・グリップ・ワイヤー
ナンバーステー・ネジ一式

スピードメーター＆タコメーターカバー

フロントフェンダーも、ステーに穴を開ければ流用可能でした。
リアは合わせて見ないとわからないけどポンつけは取り付けがぜんぜんちがうんで無理ですね）＞＜）

リアショックは可

ちょこちょこ使えそうな部分は愛車だったＳＳパーツで蘇り中です。

ふぅ、、

やっとＧＢのメンテも一通り終了
あとは、タイヤを新品に換えれば、ロングツーリングも心配ないかな

いまのところ、ウィンカーステー、ウィンカー・ブレーキシュー
スプロケ・チェーンを交換

ウィンカーステーが一部欠損してたみたいで、運転中もろにウィンカーに
振動が伝わってて、かなりビビリ音がしてウルサかったんで
やっと静かになりました（・ω・`）

ついでに振動の影響で、片方のウィンカー球のコイルが運転中ぶっとびましたorz


エンジンのゴムパッキンも新品が買えるんでいまのうちに手に入れて
時間が出来たら一度エンジンあけて交換しとこうかな・・
ＧＢってエンジンのオイルにじみも古い個体だとよくある事例ですからねぇ

受注生産とな、、

チェーンがのびのびなんで、新品購入ついでに社外のスプロケにかえちゃおうと
ネットで注文したら、在庫がないんで受注生産になるとのこと・・

3週間後かぁ、、まぁまだ梅雨明けしてなくて雨ばかりの日で乗れてないんで
丁度いいかもしれない

ついでにブレーキシューも購入したんで、リアのメンテ部品は一通り購入したかな

チェーンカッターどこやったかな・・最悪友達に借りるか
新しく買わねば

今後の予定

こっちでの更新が(ё_ё)ちょっと遅いですが気長にみてやってください

現在はGBをイジってます

買った当時はシングルシートに純正ハンドルってちぐはぐなスタイルだったんで
セパハンいれたりトップブリッジ変えたりしてます。

今後の予定としては、純正のフロントフェンダーから
CＢ４００SSか違う車種のを取り付ける予定

リアホイールも交換してタイヤを前後新品に

ブレーキシュー交換

電装類のチェックとキャブ分解洗浄

9月のミーティングまでに間に合うかな（・ω・`）最悪車があるから良いけど

ついでにサイドバックも取り付け予定

ＧＢ２５０ 純正2本出しマフラーを改良

ＧＢ２５０の初期型は2本出しでスタイルは良いんだけど
他のサイレンサーに変えたいでも、エキパイとサイレンサーが溶接されてる!

社外品も高いしいまは全然売ってない
ってことで、純正マフラー加工しました

用意するもの、グラインダー

あとは写真の部分のサインレンサー部だけを切っていくだけ


切ったらスポって抜けます
↓が抜いた後



はい、これでいつでもスリップオンマフラー装着可能♪

黒い部分は切断途中で出てくる、インナーサイレンサー？の先っぽ
別になくてもあってもいいんですが、今回はつけたままにしてみました。

音量が変わるかな?って思ったけど、余った部分なんであってもなくても関係なさそうです（泣