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CB400SSのパーツ流用

2009.08.28 (Fri)

いまのところGBに使用してるSSパーツは
ヘッドライト・グリップ・ワイヤー
ナンバーステー・ネジ一式

スピードメーター&タコメーターカバー

フロントフェンダーも、ステーに穴を開ければ流用可能でした。
リアは合わせて見ないとわからないけどポンつけは取り付けがぜんぜんちがうんで無理ですね)><)

リアショックは可

ちょこちょこ使えそうな部分は愛車だったSSパーツで蘇り中です。
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18:21  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(1)  |  Comment(5)

ふぅ、、

2009.08.09 (Sun)

やっとGBのメンテも一通り終了
あとは、タイヤを新品に換えれば、ロングツーリングも心配ないかな

いまのところ、ウィンカーステー、ウィンカー・ブレーキシュー
スプロケ・チェーンを交換

ウィンカーステーが一部欠損してたみたいで、運転中もろにウィンカーに
振動が伝わってて、かなりビビリ音がしてウルサかったんで
やっと静かになりました(・ω・`)

ついでに振動の影響で、片方のウィンカー球のコイルが運転中ぶっとびましたorz


エンジンのゴムパッキンも新品が買えるんでいまのうちに手に入れて
時間が出来たら一度エンジンあけて交換しとこうかな・・
GBってエンジンのオイルにじみも古い個体だとよくある事例ですからねぇ

10:15  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(0)

受注生産とな、、

2009.07.27 (Mon)

チェーンがのびのびなんで、新品購入ついでに社外のスプロケにかえちゃおうと
ネットで注文したら、在庫がないんで受注生産になるとのこと・・

3週間後かぁ、、まぁまだ梅雨明けしてなくて雨ばかりの日で乗れてないんで
丁度いいかもしれない

ついでにブレーキシューも購入したんで、リアのメンテ部品は一通り購入したかな

チェーンカッターどこやったかな・・最悪友達に借りるか
新しく買わねば
22:23  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(0)

今後の予定

2009.07.21 (Tue)

こっちでの更新が(ё_ё)ちょっと遅いですが気長にみてやってください

現在はGBをイジってます

買った当時はシングルシートに純正ハンドルってちぐはぐなスタイルだったんで
セパハンいれたりトップブリッジ変えたりしてます。

今後の予定としては、純正のフロントフェンダーから
CB400SSか違う車種のを取り付ける予定

リアホイールも交換してタイヤを前後新品に

ブレーキシュー交換

電装類のチェックとキャブ分解洗浄

9月のミーティングまでに間に合うかな(・ω・`)最悪車があるから良いけど

ついでにサイドバックも取り付け予定
23:38  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(1)

GB250 純正2本出しマフラーを改良

2009.07.12 (Sun)

GB250の初期型は2本出しでスタイルは良いんだけど
他のサイレンサーに変えたいでも、エキパイとサイレンサーが溶接されてる!

社外品も高いしいまは全然売ってない
ってことで、純正マフラー加工しました

用意するもの、グラインダー

あとは写真の部分のサインレンサー部だけを切っていくだけ
090712_152553.jpg

切ったらスポって抜けます
↓が抜いた後
090712_152608.jpg
090712_152623.jpg

はい、これでいつでもスリップオンマフラー装着可能♪

黒い部分は切断途中で出てくる、インナーサイレンサー?の先っぽ
別になくてもあってもいいんですが、今回はつけたままにしてみました。

音量が変わるかな?って思ったけど、余った部分なんであってもなくても関係なさそうです(泣
15:45  |  GB250 クラブマン  |  Trackback(0)  |  Comment(3)
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